Cacat Las

RETAK PADA LAS: KENAPA PALING BERBAHAYA DAN SERING TIDAK TERLIHAT

Di lapangan, ada satu jenis cacat las yang paling ditakuti oleh engineer. Bukan karena paling sering terlihat, justru sebaliknya. Karena sering tidak...

Di lapangan, ada satu jenis cacat las yang paling ditakuti oleh engineer. Bukan karena paling sering terlihat, justru sebaliknya. Karena sering tidak terlihat, tapi dampaknya paling fatal . Cacat itu adalah retak (crack) . Saya pernah menemui kasus sambungan yang secara visual terlihat baik: tidak ada keropos, tidak ada undercut berarti, dan hasil las rapi. Tapi beberapa waktu kemudian, sambungan tersebut gagal. Setelah diperiksa lebih detail, ternyata ada retak kecil yang sejak awal sudah terbentuk, tapi tidak terdeteksi. APA ITU RETAK PADA LAS? Retak adalah pecahnya logam , baik di logam las maupun di logam induk. Berbeda dengan porosity atau undercut yang sifatnya “kekurangan material”, retak adalah pemisahan material itu sendiri . Artinya: sambungan sudah mulai “terbelah”, meskipun belum terlihat jelas. Kalau dianalogikan sederhana: jika porosity itu seperti gelembung di dalam roti, maka retak itu seperti roti yang sudah mulai robek dari dalam. CARA MELIHAT RETAK DENGAN POLA PIKIR ENGINEER Retak hampir selalu dianggap tidak boleh dalam standar pengelasan. Berbeda dengan cacat lain yang masih bisa ditoleransi dalam batas tertentu, retak umumnya: langsung masuk kategori reject Ke